Zestaw do Hondy OE 5W30 płukanka i filtr

Zestaw do wymiany oleju Hondzie obejmuje:

1. 3.784 litra oleju AMSOIL 5W-30 OE ( OEF1G ) - spełnia wymagania specyfikacji Hondy HTO-06

2. 0.946 litra oleju AMSOIL 5W-30 OE ( OEFQT ) - spełnia wymagania specyfikacji Hondy HTO-06

3. Filtra olejowego Ea15K13 - pasuje do większości modeli Hondy (przed zakupem proszę sprawdzić - zamiennik Filtron OP575)

4. Płukanki do silnika FLUSH

AMSOIL 5W-30 OE to najwyższej światowej klasy olej przeznaczony dla wszystkich którzy szukają najlepszego możliwie oleju dla silników samochodowych.

Olej wykaże swoją niezwykłą jakość w 100% po wcześniejszym przepłukaniu silnika oraz zastosowaniu oryginalnego filtra AMSOIL.

AMSOIL OE 5W30 Syntetic Motor Oil

Zapewnia zaawansowaną ochronę przed zużyciem

Syntetyczny olej silnikowy AMSOIL OE 5W30 zapewnia doskonałą kontrolę zużycia i chroni najważniejsze części silnika, takie jak tłoki i krzywki. Ta dodatkowa ochrona jest szczególnie ważna w ekstremalnych warunkach pracy współczesnych silników o mniejszej pojemności skokowej, w których często stosuje się olej o niższej lepkości. Zużycie wałka rozrządu może skutkować złym ustawieniem zaworów, co znacznie obniża wydajność silnika i prowadzi do kosztownych napraw. Test zużycia Peugeot TU3M (CEC L-38-A-94), który należy przejść, aby spełnić wymagania specyfikacji GM* dexos1® Gen 2, określa zdolność oleju silnikowego do ograniczania zużycia. Przez 100 godzin czterocylindrowy silnik testowy poddawany jest ekstremalnym, powodującym zużycie warunkom. Olej silnikowy AMSOIL OE Motor Oil zapewnił o 47 procent większą ochronę przed zużyciem1 niż wymagana przez specyfikację GM dexos1 Gen 2.

Test zużycia Peugot TU3M - wynik na zdjęciu do oferty

Ochrona tłoków przed przedwczesnym zapłonem przy niskich prędkościach

Syntetyczny olej silnikowy AMSOIL OE 5W30 zawiera unikalne składniki chemiczne, które chronią silnik przed szkodliwym działaniem zjawiska przedwczesnego zapłonu przy niskich prędkościach (LSPI). LSPI to samoistny zapłon mieszanki paliwowo-powietrznej przed zapłonem iskrowym. Większość nowych silników posiada bezpośredni wtrysk benzyny (GDI), często połączony z turbosprężarką. Te technologie zwiększają prawdopodobieństwo wystąpienia zdarzeń LSPI, które mogą zniszczyć tłoki i korbowody. Odpowiednio dobrany olej silnikowy ma kluczowe znaczenie dla ochrony silnika przed LSPI.

Producenci oryginalnego wyposażenia (OEM), tacy jak GM, zajęli się tym problemem, opracowując testy określające zdolność oleju silnikowego do zapobiegania LSPI. Syntetyczny olej silnikowy OE osiągnął 100-procentową ochronę przed LSPI2 w teście silnika wymaganym przez specyfikację GM dexos1 Gen 2 - w pięciu kolejnych testach nie odnotowano żadnych zdarzeń.

Utrzymuje silniki w czystości

Syntetyczny olej silnikowy AMSOIL OE 5W30 ma w 100 procentach syntetyczną, czystą strukturę chemiczną, która została zaprojektowana w celu usuwania szkodliwych zanieczyszczeń. Syntetyczne oleje bazowe są naturalnie odporne na rozkład chemiczny, co pomaga zapobiegać powstawaniu osadów. Dodatki detergentów i środków dyspergujących zapewniają olejowi AMSOIL OE 5W30 doskonałe właściwości zwalczania osadów i szlamu. Syntetyczny olej silnikowy AMSOIL OE 5W30 pomaga utrzymać silnik w czystości, niezawodności i najwyższej wydajności.

Chroni w każdej temperaturze

Syntetyczne oleje bazowe i zaawansowany pakiet dodatków uszlachetniających sprawiają, że syntetyczny olej silnikowy AMSOIL OE 5W30 jest idealny dla współczesnych silników pracujących w wysokich temperaturach. Skutecznie walczy z wysoką temperaturą, kontrolując powstawanie osadów, zapobiegając gęstnieniu i ograniczając zużycie oleju. Jednolita struktura oleju AMSOIL OE 5W30 utrzymuje płynność w niskich temperaturach, ułatwiając rozruch zimnego silnika i szybkie smarowanie elementów, co zmniejsza zużycie podczas rozruchu.

Zwiększa oszczędność paliwa i utrzymuje niską emisję spalin

Syntetyczny olej silnikowy AMSOIL OE 5W30 posiada licencję Amerykańskiego Instytutu Naftowego (API) na spełnianie i przekraczanie wymagań powszechnie podawanych w instrukcjach obsługi pojazdu. Doskonale wypada w testach zużycia paliwa, dzięki czemu uzyskał dodatkowe oznaczenie "Resource Conserving" nadawane przez API. AMSOIL OE 5W30 jest również przyjazny dla nowoczesnych systemów kontroli emisji spalin, promując prawidłowe działanie katalizatorów w celu zapewnienia optymalnej żywotności i niskiej emisji spalin.

ZASTOSOWANIA

Syntetyczny olej silnikowy AMSOIL OE 5W30 (OEF) należy stosować w zastosowaniach, które wymagają którejkolwiek z poniższych specyfikacji:

API SP (Resource Conserving), SN PLUS, SM...;

GM dexos1 Gen 2 (zastępuje LL-A-025, 6094M i 4718M);

ACEA A1/B1, A5/B5;

Chrysler MS-6395;

Ford WSS-M2C946-A, WSS-M2C929-A, WSS-M2C946-B1

ILSAC GF-6A, , GF-5, GF-4

Honda HTO-06

KOMPATYBILNOŚĆ

Syntetyczny olej silnikowy AMSOIL OE 5W30 jest kompatybilny z innymi syntetycznymi i konwencjonalnymi olejami silnikowymi. Jednakże dodanie innych olejów skróci oczekiwaną żywotność olejów silnikowych AMSOIL i zmniejszy ich korzyści w zakresie osiągów. AMSOIL nie gwarantuje wydłużonych okresów między wymianami, gdy oleje zostały zmieszane.

Nie zaleca się stosowania dostępnych na rynku wtórnym dodatków do oleju z syntetycznym olejem silnikowym AMSOIL OE 5W30.

ŻYWOTNOŚĆ SERWISOWA

W pojazdach napędzanych benzyną, syntetyczny olej silnikowy AMSOIL OE Synthetic Motor Oil jest zalecany do stosowania w okresach podanych przez producenta pojazdu lub wskazanych przez system monitorowania żywotności oleju. Filtr oleju należy wymieniać przy każdej wymianie oleju.

Filtr oleju AMSOIL EA15K13

Filtry oleju AMSOIL EA15K13 zawierają zaawansowane, w pełni syntetyczne włókna, które wychwytują i zatrzymują większą ilość małych, powodujących zużycie silnika, zanieczyszczeń oleju w porównaniu z filtrami konwencjonalnymi. Zapewniają wydłużone okresy między obsługami, pomagając jednocześnie zmniejszyć zużycie silnika.

Wysoka wydajność

Wydajność to zdolność filtra do wychwytywania zanieczyszczeń. Im bardziej wydajny jest filtr, tym więcej zanieczyszczeń usunie z oleju. Filtry oleju AMSOIL EA15K13 zapewniają skuteczność filtrowania zgodnie z normą przemysłową ISO 4548-12 wynoszącą 99 procent przy 20 mikronach - jest to jedna z najlepszych ocen na rynku. Niektórzy konkurenci również twierdzą, że mają 99-procentową skuteczność, ale przy większych rozmiarach cząsteczek, tj. 30 do 40 mikronów.

Mniejsze ograniczenia

Prawidłowy przepływ oleju jest niezbędny, aby utrzymać części silnika nasmarowane przez cały czas. Syntetyczne włókna filtrów oleju AMSOIL EA15K13 są mniejsze niż włókna używane w tradycyjnych filtrach, co pozwala na mniejsze opory przepływu oleju, co skutkuje zmniejszeniem zużycia silnika. Nasze filtry pozwalają na łatwiejszy przepływ oleju w niskich temperaturach niż w przypadku typowego filtra celulozowego podczas rozgrzewania silnika po uruchomieniu.

Zatrzymywanie zanieczyszczeń

Pojemność filtra odnosi się do ilości zanieczyszczeń, które może on zatrzymać i nadal pozostać skuteczny. Filtry oleju AMSOIL EA15K13 mają większą pojemność, powodujących zużycie zanieczyszczeń niż konkurencyjne linie filtrów. Są trwalsze i zapewniają że olej jest właściwie filtrowany.

Doskonała konstrukcja

Filtry oleju AMSOIL EA15K13 są wykonane z najwyższej jakości w pełni syntetycznych materiałów. Ściśle kontrolowana obróbka tych mediów zapewnia dokładną konstrukcję filtra i zapewnia wyższą pojemność i wydajność wraz z lepszą trwałością. Nasza technologia w pełni syntetycznych materiałów jest wolna od żywicy, co zapewnia odporność na degradację pod wpływem gorącego oleju. Charakteryzuje się sztywnym materiałem siatkowym, który jest plisowany z medium w celu zapewnienia najwyższej wytrzymałości. Filtry oleju AMSOIL EA15K13 są zbudowane z uszczelek nitrylowych, które pozostają elastyczne i zostały przetestowane na ekstremalnych dystansach w trudnych warunkach. Posiadają w pełni podwinięte szwy, formowaną uszczelkę elementu, gwinty formowane rolkowo i długotrwały, silikonowy zawór zwrotny klasy premium.

Żywotność

W połączeniu z syntetycznymi olejami silnikowymi AMSOIL, skuteczność filtrów oleju AMSOIL EA15K13 jest gwarantowana przy przedłużonych interwałach pomiędzy wymianami. Wymiana filtra EA15K13 oznaczonego kodem produktu Ea15K zalecana jest co 25 000 km/jeden rok, co nastąpi wcześniej, w normalnych lub ciężkich warunkach eksploatacji. Wymiana filtra EA15K13 oznaczonego kodem produktu EaO zalecana jest co 45 000 km/jeden rok, co nastąpi wcześniej, w warunkach normalnej eksploatacji lub 25 000 km/jeden rok, co nastąpi wcześniej, w ciężkich warunkach eksploatacji.

Pasuje do : HONDA, MAZDA, OPEL, NISSAN, MITSUBISHI, INFINITY i inne

W celu dobrania odpowiedniego filtra, przed zakupem proszę o potwierdzenie przydatności do danego modelu samochodu.

Zamiennik następujących filtrów: MANN W 610/3, W 610/6, FILTRON OP 575, KNECHT OC 196, OC 986,OC 617

Płukanka AMSOIL Engine and Transmission Flush (FLSHCN)

AMSOIL Engine and Transmission Flush (FLSHCN) pomaga przywrócić oszczędność paliwa, zwiększyć wydajność i zmniejszyć emisje w silnikach benzynowych i wysokoprężnych oraz w automatycznych skrzyniach biegów. Jego silna, oparta na detergentach formuła czyści szlam i osady, promując zmniejszone zużycie oleju. AMSOIL Engine and Transmission Flush jest bezpieczny dla części i może być łatwo usunięty wraz z przepracowanym olejem.

Przywraca silnikom wydajność

Nowe silniki i skrzynie biegów pracują wydajniej, ale z czasem gromadzą szkodliwe osady, które powodują spadek mocy i wydajności. Jazda w trybie "stop and go", długotrwała praca na biegu jałowym, krótkie podróże, które nie pozwalają silnikowi osiągnąć pełnej temperatury roboczej, holowanie, wnikanie zanieczyszczeń unoszących się w powietrzu, rozcieńczanie paliwa, kondensacja wody i utleniony olej - wszystko to może przyczynić się do gromadzenia się osadów w oleju silnikowym i płynie przekładniowym. Osadzający się osad zatyka wąskie kanały olejowe, ograniczając przepływ oleju do istotnych części, zwłaszcza do górnego obszaru rozrządu.

W automatycznych skrzyniach biegów, osady mogą tworzyć się na tarczach sprzęgła, powodując wahania i nieregularną zmianę biegów. Ostatecznie może dojść do zeszklenia sprzęgła, co skraca żywotność skrzyni biegów. Osady w silnikach i skrzyniach biegów mogą przyspieszać zużycie, powodując utratę mocy i zwiększone zużycie paliwa.

Główne zalety

- Przygotowuje silniki i skrzynie biegów na przyjęcie nowego oleju

- Usuwa osady i szlam w celu zwiększenia wydajności, oszczędności paliwa i obniżenia emisji spalin

- Przedłuża żywotność sprzętu

- Formuła oparta na detergentach jest przyjazna dla środowiska

- Kompatybilny z uszczelkami i uszczelnieniami

- Rezultaty po jednym zabiegu

- Łatwy do usunięcia wraz z olejem odpadowym

Korzyści płynu do płukania silników i skrzyń biegów AMSOIL

W przeciwieństwie do wielu produktów do płukania, AMSOIL Engine and Transmission Flush posiada wielofunkcyjną formułę, która rozpuszcza i dysperguje szlam, lakier i osady zarówno w silnikach jak i automatycznych skrzyniach biegów. Dzięki swojej formule opartej na detergentach, może być łatwo usunięty wraz z przepracowanym olejem, co czyni go bardziej przyjaznym dla użytkownika. Jego zaawansowana formuła technologii lekkich olejów bazowych, silnych detergentów i środków dyspergujących zapewnia bezpieczne działanie czyszczące. AMSOIL Engine and Transmission Flush jest kompatybilny zarówno z olejami ropopochodnymi jak i syntetycznymi, przygotowując słabo konserwowany sprzęt do zalania nowego oleju. Stanowi on pierwszy krok w kierunku przywrócenia silnika i skrzyni biegów do najwyższej klasy wydajności. AMSOIL Engine and Transmission Flush zapewnia następujące korzyści tylko w jednym zabiegu:

W Silnikach benzynowych i wysokoprężnych:

Pomaga poluzować przyklejone zawory i pierścienie, minimalizując przedmuch i zmniejszając emisję spalin

Pomaga wyciszyć hałas podnośnika

Promuje niższe temperatury pracy poprzez usuwanie osadów

Łatwa utylizacja

W automatycznych skrzyniach biegów

Czyści osady w chłodnicy oleju i portach

Pomaga odblokować przejścia płynów

Czyści osady i pokosty z tarcz sprzęgła, pomagając zwiększyć wydajność

Zapewnia bardziej płynną pracę i żywotność skrzyni biegów dzięki zmniejszeniu opóźnienia zmiany biegów

Zastosowania

AMSOIL Engine and Transmission Flush jest zalecany do silników wysokoprężnych i benzynowych oraz automatycznych skrzyń biegów. Nie należy go stosować w mechanizmach różnicowych i skrzyniach CVT.

Wskazówki dotyczące stosowania

Choć działa w jednym zabiegu, AMSOIL Engine and Transmission Flush jest na tyle bezpieczny, że może być stosowany przy każdej wymianie oleju.

Jeśli używasz maszyny do płukania, postępuj zgodnie z zaleceniami producenta. W przeciwnym razie, użyj następujących wskazówek:

Silnik: Dodaj całą butelkę AMSOIL Engine and Transmission Flush do wlewu oleju silnikowego. Uruchomić silnik na biegu jałowym na 10-15 minut, następnie natychmiast spuścić olej. Zapewnić wystarczającą ilość czasu na całkowite opróżnienie układu. Wyjąć i wymienić filtr oleju silnikowego. Ponownie napełnić silnik nowym olejem silnikowym o klasie lepkości zalecanej przez producenta.

Skrzynia biegów: Zaciągnąć hamulec awaryjny. Dodać całą butelkę AMSOIL Engine and Transmission Flush do wlewu napełniania oleju przekładniowego. Na biegu jałowym przez 10-15 minut; przełączyć na napęd i wsteczny. NIE umieszczać pojazdu pod dużym obciążeniem. Opróżnić całą skrzynię biegów i przemiennik momentu obrotowego z płynu. FILTR MUSI BYĆ WYMIENIONY przed ponownym napełnieniem nowym płynem przekładniowym.

UWAGA: Nie zaleca się płukania skrzyń biegów, które nie mają zdejmowanej panewki lub dostępu do filtra skrzyni biegów a także nie zaleca się stosowania do przekładni CVT i różnicowych