OLEJE PRZEKŁADNIOWE

AMSOIL Synthetic V-Twin Primary Fluid (MVT) jest płynem przeznaczony specjalnie dla motocyklistów, którzy preferują dedykowany płyn transmisyjny do smarowania wielofunkcyjnego. Jego właściwości cierne zapewniają płynną zmianę biegów i pomagają w cichym działaniu przekładni, pozwalając kierowcom skupić się na przyjemności z jazdy. Jest to ekonomiczna, wysokowydajna alternatywa dla płynów producentów oryginalnego sprzętu (OEM).

AMSOIL Synthetic V-Twin Primary Fluid (MVP) jest przeznaczony specjalnie dla motocyklistów, którzy preferują specjalny środek smarny do skrzyni głownej. Jego zbalansowana formuła zapewnia dobre wyczucie sprzęgła dla pewności startów, pomagając unikać dławienia silnika. Chroni również elementy przed zużyciem, aby pomóc w maksymalnym wykorzystaniu motocykla. Jest to ekonomiczna, wysokowydajna alternatywa dla płynów producentów oryginalnego sprzętu (OEM).

AMSOIL Synthetic V-Twin Primary Fluid to syntetyczny płyn do głównej przekładni łańcuchowej w silnikach typu V-Twin, w tym w motocyklach marki Harley-Davidson, Triumph oraz motocykli Indian sprzed 2013 roku. Zaprojektowany w celu zapewnienia stałej wydajności sprzęgła dla pewnego ruszania. Zapobiega poślizgowi, zapewniając płynne przyspieszenie. Chroni perfekcyjnie łożyska i inne ważne elementy przekładni w celu zapewnienia jej długiej żywotności.

Olej przekładniowy AMSOIL Fuel-Efficient Synthetic Automatic Transmission Fluid

Zapewnia maksymalną wydajność i żywotność skrzyni biegów, zapobiegając powstawaniu szkodliwego osadu olejowego podczas pracy skrzyni automatycznej w warunkach wysokiej temperatury. Utrzymuje lepkość w trudnych warunkach użytkowania w celu zapobieżenia zużyciu kół zębatych, tarczy sprzęgła i innych kluczowych elementów, posiada doskonałe właściwości przepływowe w niskich temperaturach. W normalnych warunkach stosować przerwy między dozowaniami płynu określone przez producenta pojazdu, a w warunkach trudnych podwoić ten okres. Syntetyczny olej do skrzyni automatycznej opracowano tak, by z nawiązką spełniał wymogi pojazdów firm GM, Ford, Toyota i innych producentów oryginalnego wyposażenia, wymagających oleju o niskim poziomie lepkości.

Olej przekładniowy AMSOIL Fuel-Efficient Synthetic Automatic Transmission Fluid

Zapewnia maksymalną wydajność i żywotność skrzyni biegów, zapobiegając powstawaniu szkodliwego osadu olejowego podczas pracy skrzyni automatycznej w warunkach wysokiej temperatury. Utrzymuje lepkość w trudnych warunkach użytkowania w celu zapobieżenia zużyciu kół zębatych, tarczy sprzęgła i innych kluczowych elementów, posiada doskonałe właściwości przepływowe w niskich temperaturach. W normalnych warunkach stosować przerwy między dozowaniami płynu określone przez producenta pojazdu, a w warunkach trudnych podwoić ten okres. Syntetyczny olej do skrzyni automatycznej opracowano tak, by z nawiązką spełniał wymogi pojazdów firm GM, Ford, Toyota i innych producentów oryginalnego wyposażenia, wymagających oleju o niskim poziomie lepkości.

Olej przekładniowy AMSOIL Fuel-Efficient Synthetic Automatic Transmission Fluid

Zapewnia maksymalną wydajność i żywotność skrzyni biegów, zapobiegając powstawaniu szkodliwego osadu olejowego podczas pracy skrzyni automatycznej w warunkach wysokiej temperatury. Utrzymuje lepkość w trudnych warunkach użytkowania w celu zapobieżenia zużyciu kół zębatych, tarczy sprzęgła i innych kluczowych elementów, posiada doskonałe właściwości przepływowe w niskich temperaturach. W normalnych warunkach stosować przerwy między dozowaniami płynu określone przez producenta pojazdu, a w warunkach trudnych podwoić ten okres. Syntetyczny olej do skrzyni automatycznej opracowano tak, by z nawiązką spełniał wymogi pojazdów firm GM, Ford, Toyota i innych producentów oryginalnego wyposażenia, wymagających oleju o niskim poziomie lepkości.

Olej przekładniowy AMSOIL Fuel-Efficient Synthetic Automatic Transmission Fluid

Zapewnia maksymalną wydajność i żywotność skrzyni biegów, zapobiegając powstawaniu szkodliwego osadu olejowego podczas pracy skrzyni automatycznej w warunkach wysokiej temperatury. Utrzymuje lepkość w trudnych warunkach użytkowania w celu zapobieżenia zużyciu kół zębatych, tarczy sprzęgła i innych kluczowych elementów, posiada doskonałe właściwości przepływowe w niskich temperaturach. W normalnych warunkach stosować przerwy między dozowaniami płynu określone przez producenta pojazdu, a w warunkach trudnych podwoić ten okres. Syntetyczny olej do skrzyni automatycznej opracowano tak, by z nawiązką spełniał wymogi pojazdów firm GM, Ford, Toyota i innych producentów oryginalnego wyposażenia, wymagających oleju o niskim poziomie lepkości.

Olej przekładniowy AMSOIL Fuel-Efficient Synthetic Automatic Transmission Fluid

Zapewnia maksymalną wydajność i żywotność skrzyni biegów, zapobiegając powstawaniu szkodliwego osadu olejowego podczas pracy skrzyni automatycznej w warunkach wysokiej temperatury. Utrzymuje lepkość w trudnych warunkach użytkowania w celu zapobieżenia zużyciu kół zębatych, tarczy sprzęgła i innych kluczowych elementów, posiada doskonałe właściwości przepływowe w niskich temperaturach. W normalnych warunkach stosować przerwy między dozowaniami płynu określone przez producenta pojazdu, a w warunkach trudnych podwoić ten okres. Syntetyczny olej do skrzyni automatycznej opracowano tak, by z nawiązką spełniał wymogi pojazdów firm GM, Ford, Toyota i innych producentów oryginalnego wyposażenia, wymagających oleju o niskim poziomie lepkości.